நீண்ட தூர ரைடுக்கு முன் ஒவ்வொரு ரைடரும் சரிபார்க்க வேண்டியவை - டயர், எரிபொருளுக்கு அப்பாலும்
திறந்த சாலையில் இறங்கும் முன் அத்தியாவசியமான அனைத்தையும் பரிசோதித்து, மோட்டார் சைக்கிள் பயணத்துக்கு முழுமையாகத் தயார் என்பதை உறுதிசெய்யுங்கள்; பாதுகாப்புக்கும் சீரான செயல்திறனுக்கும் முன்னுரிமை கொடுங்கள்

பெரும்பாலான ரைடர்கள் நீண்ட ரைடுக்கு ஒரே மாதிரிதான் தயாராகிறார்கள்: டேங்கை நிரப்புவார்கள், டயரை ஒருமுறை உதைத்துப் பார்ப்பார்கள், விசரைத் துடைப்பார்கள், சாகசத்துக்குத் தயார் என உணர்வார்கள். 200 கிலோமீட்டர் கடந்த பிறகு, ஏதோ ஒரு சிறிய விஷயம் “என்னைச் சரிபார்த்திருக்க வேண்டும்” என்று மெல்ல முணுமுணுக்கத் தொடங்கும் வரை இது சரியாகவே இருக்கும். நீண்ட ரைடுகள் அரிதாகவே பெரிய அளவில் தோல்வியடைகின்றன; அவை அமைதியாகச் சிதைந்துவிடுகின்றன. இங்கே ஒரு தளர்ந்த போல்ட், அங்கே குறையும் பிரேக் திறன், அல்லது மதிய உணவு நேரத்துக்குள் ஒத்துழைக்க மறுக்கும் மரத்துப்போன மணிக்கட்டு. சீரான பயணத்துக்கும் மன அழுத்தம் தரும் பயணத்துக்கும் இடையிலான வேறுபாடு, பளிச்சென்று தெரியாது என்பதால் ரைடர்கள் அடிக்கடி புறக்கணிக்கும் சிறு விவரங்களில்தான் இருக்கிறது.
செயின் தளர்வு: அமைதியாக மனநிலையைக் கெடுக்கும் காரணி
செயின்கள் காலப்போக்கில் நீளும். இது குறைபாடு அல்ல; இயற்பியல். நீண்ட ரைடுக்கு முன், உற்பத்தியாளர் குறிப்பிட்டுள்ள அளவுக்கேற்ப தளர்வைச் சரிபாருங்கள், லூப்ரிகேஷன் இருக்கிறதா, சுத்தமாக உள்ளதா என இரண்டையும் பரிசோதியுங்கள், சீரற்ற இழுவிசைப் பகுதிகள் உள்ளனவா எனப் பாருங்கள். மிகவும் இறுக்கமான செயின் பேரிங்குகளைத் தேய்த்துவிடும்; தளர்வான செயின் அடிக்கும், இழுக்கும், குறிப்பாக பைக்கில் சுமை இருக்கும்போது த்ராட்டிலின் சீரான இயக்கத்தைக் குலைக்கும். குறைந்த வேகத்தில் உங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் தடுமாறி இழுப்பது போல் உணர்ந்தால், செயின் பராமரிப்பின்மையைச் சுட்டிக்காட்டுகிறது என்றே பொருள்.
பிரேக்குகள்: தடிமனைவிட உணர்வே முக்கியம்
பெரும்பாலான ரைடர்கள் பிரேக் பேடுகளை ஒருமுறை பார்த்துவிட்டு நகர்ந்துவிடுகிறார்கள்; ஆனால் அது பாதிக் கதையை மட்டுமே சொல்கிறது. அதைவிட முக்கியம் பிரேக்கின் உணர்வு. பஞ்சு போல் அமுங்கும் லீவர்கள் பெரும்பாலும் அமைப்பில் காற்றோ ஈரப்பதமோ இருப்பதைக் காட்டுகின்றன. பிரேக்கிங் படிப்படியாக அதிகரிக்க வேண்டும்; திடீரெனப் பிடித்து உங்களை அதிரவைக்கக் கூடாது. வெப்பம் அதிகரிக்கும்போது பிரேக் எப்படிச் செயல்படுகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்ள, ஒரு குறுகிய ரைடுக்குப் பிறகும் பிரேக்கைச் சோதிப்பது முக்கியம். இறக்கங்களிலும் நெடுஞ்சாலைகளிலும் பிரேக் திறன் குறைவது நாடகத்தனமாக இருக்காது; ஆனால் மிகவும் அச்சமூட்டும். தொடக்கத்திலேயே பிரேக்குகள் நம்பிக்கை தரவில்லை என்றால், பிறகு அவை தானாகச் சரியாகிவிடாது.
விளக்குகள்: பார்வைத்தன்மை இருவழி ஒப்பந்தம்
சாலையைப் பார்ப்பது சமன்பாட்டின் ஒரு பகுதி மட்டுமே; மற்றவர்களுக்கு உங்களைத் தெரிவதும் அதே அளவு முக்கியம். ஹெட்லைட் சீரமைப்பைச் சரிபாருங்கள், குறிப்பாக லக்கேஜ் எடுத்துச் செல்கிறீர்கள் என்றால்; அதோடு பிரேக் லைட்டின் எதிர்வினை, இண்டிகேட்டர்கள் சரியாக இயங்குகின்றனவா என்பதையும் பாருங்கள். கூடுதல் விளக்குகள் உறுதியாகப் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும். தளர்ந்த சஸ்பென்ஷன் ஹெட்லைட்டை மேல்நோக்கிச் சாய்த்து, உங்கள் பார்வையைக் குறைப்பதோடு மற்றவர்களின் கண்களையும் கூசச் செய்யும். விளக்குகளின் அமைவு மிக முக்கியம்; அடிப்படைச் சாலை நாகரிகமும் அப்படித்தான்.
சஸ்பென்ஷனும் சுமைச் சமநிலையும்: மறக்கப்பட்ட சமன்பாடு
ஒவ்வொரு மோட்டார் சைக்கிளும் குறிப்பிட்ட எடைப் பகிர்வை மனதில் கொண்டே வடிவமைக்கப்படுகிறது; லக்கேஜ் அந்தச் சமநிலையை கணிசமாக மாற்றிவிடும். கூடுதல் எடை எடுத்துச் சென்றால் ப்ரீலோடைச் சரிசெய்யுங்கள், பக்கவாட்டு லக்கேஜ் சமமாகப் பகிரப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிசெய்யுங்கள், ஸ்ட்ராப்களை எக்ஸாஸ்ட்கள், இயங்கும் பாகங்களிலிருந்து விலக்கிப் பாதுகாப்பாகக் கட்டுங்கள். பின்புறம் கனமாக உள்ள மோட்டார் சைக்கிள் மந்தமாக உணரப்படும்; மோசமான சமநிலை வேகத்தில் நிலையற்ற தன்மையை உண்டாக்கும். கையாளுதல் சரியில்லை என்று தோன்றினால், பிரச்சினை பெரும்பாலும் சாலையில் அல்ல, சுமையில்தான் இருக்கும்.
கட்டுப்பாட்டு பாகங்களும் எர்கனாமிக்ஸும்: சௌகரியமே கட்டுப்பாடு
கேபிள்கள், லீவர்கள், எர்கனாமிக்ஸ் ஆகியவையே ரைடரின் சௌகரியத்தை நிர்ணயிக்கின்றன. த்ராட்டில் சீராகத் திரும்புகிறதா, கேபிள்களில் இழை பிரிதல் இல்லையா, கிளட்ச் பிடிப்பு ஒரே மாதிரி உள்ளதா என்பதை உறுதிசெய்யுங்கள். லீவர்கள் உங்கள் கை அளவுக்குப் பொருந்த வேண்டும். அதே நேரத்தில் உங்கள் அமர்வு நிலையையும் மதிப்பிடுங்கள். மணிக்கட்டுகள் இயல்பான நிலையில், தோள்கள் தளர்வாக, முழங்கால்கள் சௌகரியமாக அமைந்திருக்க வேண்டும். சிறு அசௌகரியங்கள் மணிக்கணக்கில் பெரிதாகிவிடும். வலி கவனத்தைச் சிதறடிக்கும்; கவனச் சிதறல் பாதுகாப்பைப் பாதிக்கும். நன்றாகச் சரிசெய்யப்பட்ட ரைடிங் நிலை சௌகரியத்தையும் நம்பிக்கையையும் இரண்டையும் அதிகரிக்கும்.
இறுதிச் சோதனைகளும் ரைடு விழிப்புணர்வும்
மின்சாரத் தயார்நிலையும் ஆவணங்களும் அதே அளவு முக்கியம். சார்ஜிங் போர்ட்களைச் சோதியுங்கள், கேபிள்களைப் பாதுகாப்பாகக் கட்டுங்கள், காப்பு மின்சக்தி சாதனத்தை எடுத்துச் செல்லுங்கள். இன்சூரன்ஸ், பதிவுச் சான்று, எளிதில் எடுக்கக்கூடிய டிஜிட்டல் நகல்கள் ஆகியவற்றை உறுதிசெய்யுங்கள். சாலையில் இறங்கியதும் முதல் பத்து கிலோமீட்டரை நிதானமாகச் செல்லுங்கள். கவனியுங்கள், உணருங்கள், தேவையான மாற்றங்களைச் செய்யுங்கள். மோட்டார் சைக்கிள் இடைவிடாமல் உங்களோடு பேசிக்கொண்டே இருக்கிறது; ஆனால் கவனமுள்ள ரைடர்களுக்கு மட்டுமே அது கேட்கும். நீண்ட ரைடுகள் தயாரிப்புக்குப் பரிசளிக்கின்றன, வீம்புக்கு அல்ல; விவரங்களை மதிப்பவர்கள் விரும்பத்தகாத அதிர்ச்சிகளை அரிதாகவே சந்திக்கிறார்கள்.
