Эхлэгчдийн гаргадаг мотоцикл унах 10 түгээмэл алдаа ба тэдгээрээс аюулгүй сэргийлэх арга

Туршлагатай мотоциклчин бүр эхний үеийн ичмээр алдаануудынхаа нууц архивыг агуулдаг: гэрлэн дохио дээр мотороо унтраах, эргэлтийн заагчаа унтраахаа мартах, эсвэл хажуугийн тулгуураа буулгасан хэвээрээ түлшний станц руу итгэлтэйгээр орох. Сайн мэдээ нь эхлэгчдийн ихэнх алдаа урьдчилан таамаглахад амархан байдаг явдал. Муу мэдээ нь тэдгээрийг үл тоовол энгийн зугаалга ноцтой осол болж хувирч болзошгүй. Эдгээр хэв маягийг эрт ойлговол өөртөө итгэлтэй мотоциклчин болох, хайхрамжгүй мотоциклчин болох хоёрын ялгаа тодорно. Эхний ахицын дараах хэт өөртөө итгэх байдал Шинэ мотоциклчинд хамгийн аюултай үе нь эхний өдөр биш, гурав дахь долоо хоног юм. Та замын хөдөлгөөнд орж сурсан, хурдны замаар явж үзсэн, өөрийгөө чадах болсон гэж мэдэрч эхэлсэн байдаг. Яг энэ үед хязгаараа хүндэтгэх сэтгэл сулрч эхэлдэг. Шийдэл нь энгийн ч маш чухал: та одоо ч сурч байгаа тул сурч байгаа хүн шиг унаарай. Өөртөө итгэх итгэл нь ур чадвараас илүү хурдан өсдөг бөгөөд энэ тэнцвэргүй байдал эрсдэлтэй. Чиглэлийн оронд аюул руу ширтэх Шинэ мотоциклчид ихэвчлэн саад бэрхшээл, нүх хонхор, тэнэмэл амьтан эсвэл замбараагүй явж буй тээврийн хэрэгсэл рүү харцаа тогтоодог. Харамсалтай нь байк таны харж буй чиглэл рүү явах хандлагатай. Иймээс нэг зүйл рүү ширтэх нь ноцтой асуудал болдог. Аюулыг бус явах гэж буй замаа харж сурах нь зайлшгүй чухал. Таныг аюулгүй байлгадаг зүйл бол нарийссан харц биш, хүрээлэн буй орчноо хамруулан анзаарах чадвар юм. Рулийн бариулыг чанга атгах Рулийн бариулыг чанга атгахад хяналттай юм шиг санагдаж болох ч үнэндээ эсрэгээрээ. Чанга хөшсөн гар нь рулийг салганулж, байкийн хариу үйлдлийг удаашруулдаг. Мотоцикл таны доор жигд, уян хатан хөдлөхөөр бүтээгдсэн. Атгалтаа сулруулж, гараа сулавтар барьж, байк өөрийнхөө жамаар хариу үйлдэл үзүүлэхэд нь зөвшөөр. Хяналт гэдэг хүч биш, удирдлагаас үүсдэг. Буруу тоормослох арга барил Эхлэгчид тоормослохыг ихэвчлэн буруу ойлгодог. Зарим нь цочирдож огцом тоормослодог бол зарим нь эргэлзэж, хэт сул дардаг. Хоёр туйл хоёулаа аюултай. Зөв тоормослолт гэдэг нь урд тоормосоор эхэлж, жигд, аажмаар хүчийг нэмж дарж, хойд тоормосоор тэнцвэржүүлэх үйлдэл юм. Энэ нь дадлага, нарийвчлал шаарддаг, сурч эзэмшдэг ур чадвар. Хамгаалалтын хэрэгслийг үл тоомсорлох Олон мотоциклчин богино зайн аялалд эрсдэл бага гэж үзээд хамгаалалтын хэрэгслээ өмсөхгүй өнгөрөөдөг. Бодит байдал дээр олон осол яг богино аялалд гардаг. Бээлий, зохистой гутал, бүтэн нүүрний дуулга бол сонголт биш. Хамгаалалтын хэрэгсэл нь тухайн нөхцөл байдлаас хамаарах бус, дадал зуршил байх ёстой. Мотоцикл унаж байгаа бол хамгаалалттай байх ёстой, үүнд үл хамаарах зүйл гэж үгүй. Эгнээнд байрлах байрлалаа анхаарахгүй байх Эгнээнд байрлах нь харагдаж байгаагаас илүү стратегийн ач холбогдолтой. Эхлэгчид ихэвчлэн замын захад хэт ойр эсвэл бусад тээврийн хэрэгслийн шууд ард явдаг бөгөөд ингэснээр хог шороо, тосны асгаралт, сохор бүс ихтэй газарт өөрсдийгөө оруулдаг. Зөв байрлал нь харагдах байдлыг сайжруулж, зугтах замыг бүрдүүлдэг. Энэ нь зүгээр л орон зай эзлэх бус, түүнийг ухаалгаар ашиглах тухай юм. Биеийн болон сэтгэлийн ядаргааг үл тоомсорлох Ядаргаа бол олон шинэ мотоциклчны дутуу үнэлдэг чимээгүй аюул юм. Ядарсан байхдаа хүчлэн үргэлжлүүлэх нь хариу үйлдлийн хурд, шийдвэр гаргах чадварыг бууруулдаг. Ядарсан үедээ мотоцикл унах нь ухамсар мохсон байдалд унахтай адил. Хүчгүйдэх, анхаарал сарних зэрэг эхний шинж тэмдгийг таньж, амарч, сэтгэлээ нэгтгэхийн тулд завсарлага авах нь аюулгүй унахад зайлшгүй чухал. Бүлгийн дарамтад бууж өгөх Бүлгийн аялал нь эхлэгчдийг санамсаргүйгээр өөрийн тав тухтай бүсээс давуулан түлхэж болно. Бусдын хурд, унах хэв маягийг дагахыг оролдох нь ихэвчлэн буруу шийдвэрт хүргэдэг. Унах нь хувь хүний хариуцлага. Өөрийн хурдаар явах нь сул тал биш, сахилга баттай байдлын шинж юм. Зохистой бүлэг энэ хилийг хүндэтгэнэ. Баяхан хурдтай үеийн хяналтыг эзэмшээгүй байх Баяхан хурдтай маневр хийхэд эхлэгчдийн ихэнх нь бэрхшээлтэй тулгарч, байкаа унагаж мэднэ. Газ болон клатчийн хяналт муу байх нь эргэж буцах эсвэл түгжрэлд аажуухан явах зэрэг нөхцөлийг хүндрүүлдэг. Клатчийг зөөлөн тохируулах, газыг жигд өгөх, хойд тоормосоор тэнцвэрээ барих дадлагаар чадвар төлөвшинө. Бага хурдтай үеийн нарийвчлал нь бусад бүх нөхцөлд итгэлийг бий болгодог. Улам сурч байхын ач холбогдол Мотоцикл дээр цаг гаргасан нь автоматаар ур чадвар болдоггүй. Суралцахаа больсон мотоциклчид хурдан зогсонги байдалд ордог. Ахисан түвшний сургалтад хөрөнгө оруулах, яаралтай үеийн арга техникийг дадлагажуулах, аюулгүй байдлыг эрхэмлэдэг туршлагатай мотоциклчдоос суралцах нь дундаж мотоциклчийг чадварлагаас ялгадаг. Мотоцикл унах нь өөрөө аюултай биш, хайхрамжгүй унах нь аюултай.