Хойд Энэтхэгийн мотоциклчдын хамгийн их найддаг шилдэг 7 маршрут

Хойд Энэтхэг бол мотоциклчдод зориулсан дэлхийд ганц тоглоомын талбай: 5,000 метрээс дээш өндөр цастай даваа, алс холын хийд, толин тусгал шиг тунгалаг нуур, хурдны замаас огт өөр ертөнцөд хүрсэн мэт санагдуулах голын хөндийнүүд. Та Лех рүү чиглэсэн сонгодог аялал, Занскарын сорилттой хүнд гарц, эсвэл Химачалын ногоон хөндийгөөр өнгөрөх тайван аяллыг мөрөөддөг ч бай, мотоциклчид эдгээр долоон маршрутад дахин дахин эргэн ирдэг. Маршрут бүр юугаараа онцгой болохыг, мөн мордохоосоо өмнө юуг төлөвлөх ёстойг доор танилцуулж байна. 1) Манали → Лех (Өндөр уулын сонгодог аялал) Мотоциклчид яагаад биширдэг вэ: энэ бол цэвэр Гималайн жүжиг юм - ширүүн даваа, сар шиг гадаргуу, өндөр уулын сэтгэл хөдөлгөм дүр зураг. Маналиас Лех хүртэл ойролцоогоор 430–475 км уулын зам байх бөгөөд Лехэд ортол Рохтанг, Баралача, Таглан Ла (~5,328 м) зэрэг өндөр цэгүүдийг дайрна. Хоёр өдрөөр хуваан явах нь зөв бөгөөд Кейлонг / Жиспа / Сарчу дээр зогсож, усаа тогтмол уух нь чухал. Энэ замыг Хилийн замын байгууллага (Border Roads Organisation) арчилдаг ч улирлын чанартай хаагддаг (өвлийн хаалт ихэвчлэн арваннэгдүгээр сарын сүүлээр эхэлдэг); мордохоосоо өмнө BRO-гийн шинэ мэдээллийг заавал шалгаарай. 2) Сринагар → Лех (Нуур, даваа, хөндийн маршрут) Мотоциклчид яагаад илүүд үздэг вэ: үзэсгэлэнт хөндийн харагдац, Манали→Лех замтай харьцуулахад налуу нь зөөлөн. Ойролцоогоор 420–434 км замд Сонамарг, Зожи Ла (домогт даваа), Драс, Каргилыг дайран, дараа нь Фоту Ла-аар Ладакх руу орно. Хурдтай явбал нэг өдрийн ажил ч олон хүн Каргил эсвэл Драсд хоноглож хоёр хуваадаг. Зам хаврын сүүлээр нээгдэж, өвлийн цасаар хаагддаг тул зөвшөөрлөө урьдчилан бэлдэж, шатахуун авах цэгээ сайтар төлөвлөөрэй. 3) Спити хөндийн тойрог (Шимла / Киннаур → Каза → Чандратал) Мотоциклчид яагаад дуртай вэ: сар шиг үзэмж, алс холын хийд, жижиг хотын жинхэнэ уур амьсгал. Хоёр үндсэн чиглэл бий - Киннаураар (Шимла → Рекчонг Пео → Калпа → Нако → Каза) эсвэл Манали → Кунзум даваа → Каза - тус бүр өөр өөр байгаль, өөр өөр логистиктэй. Хэд хоногийн аялал болох бөгөөд зогсоол хийх хэмжээнээсээ шалтгаалан тойргийг 6-10 хоногт гүйцэтгэж болно. Кунзум болон Спитийн дотоод замууд улирлаар нээгддэг тул даваануудын одоогийн байдлыг шалгаарай (Кунзум/Чандратал руу нэвтрэх боломж улирал бүр өөр байдаг). 4) Лех → Нубра → Пангонг → Цо Мори (Ладакхын тойрог) Яагаад хүндэтгэдэг вэ: өндөр уулын нуурууд, Нубрагийн манхан, Пангонг болон Цо Мори дахь ер бусын өнгө. Энэ тойрог нь Кардунг Ла зэрэг даваануудыг холбодог бөгөөд хамгийн зоригтнуудад зориулсан хүнд хувилбарт Марсимик Ла / Умлинг Ла орно. Мотоциклчид тав тухтай тойрч, өндөрт дасахын тулд ихэвчлэн 6-10 хоног төлөвлөдөг. Ладакх/Занскараар хийсэн саяхны ганцаарчилсан холын аялалууд энэ тойргийн улам алдартай болж байгааг, мөн асфальтгүй замын төрөл бүрийн сорилт хүлээж байгааг харуулж байна. 5) Манали → Дарча → Падум (Занскарын зам — асфальтгүй замын гайхалтай аялал) Хатуу ширүүн мотоциклчид яагаад үүнийг сонгодог вэ: Занскар бол асфальтгүй хүнд замаар явах дуртай хүмүүст зориулагдсан - ширүүн голын гарц, улирлын эхэн/сүүлд хөлдсөн жалга, цөөн үйлчилгээ. Манали-Дарча-Падум маршрут (Шинку Ла / Шинкула хэсгүүд) хавар хожуу нээгддэг бөгөөд зуны саруудад яваад болдог гэсэн мэдээлэл улам олширч байгаа ч зарим хэсэг нь алслагдмал хэвээр бөгөөд даваануудын байдлын талаар нутгийн мэдээлэл ихэвчлэн хэрэгтэй болдог. Шатахуун авах боломжгүй урт зайг тооцоорой. (discoverlehladakh.in) 6) Шимла → Киннаур → Спити (Хиндустан–Төвдийн хурдны замын хэсэг) Яагаад сонгодог вэ: Гималайг гатлах энэ эртний маршрут (NH5) жимсний цэцэрлэг, сийлсэн хад, өндөр уулын цөлөөр мушгиран өнгөрдөг - өдөр бүр өнгө нь солигдоно. Рекчонг Пео → Калпа → Сангла → Нако → Каза хэсэг нь үзэсгэлэнтэй бөгөөд соёлоор баялаг. Ладакхтай харьцуулахад өгсөлт аажим тул хойд зүг рүү үргэлжлүүлэх бол өндөрт дасахад тус болно. BRO замыг тогтмол арчилдаг ч нэг эгнээтэй хэсэг, огцом эргэлтүүд тааралдана. 7) Тиртан хөндий → Их Гималайн үндэсний парк тойрог (Химачалын ногоон аялал) Яагаад дутуу үнэлэгддэг вэ: голын эрэг, нарсан ой, тайван замд дуртай мотоциклчдын хувьд Тиртаны тойрог (Шимла → Тиртан → Жалори даваа → Банжар) сэтгэлд хөнгөн, Гималайн хэт хүнд нөхцөлгүйгээр хөгжилтэй байх хэмжээний техникийн шаардлагатай. Өглөөний цайны лангуунууд, нарийн замын сэтгэл татам байдал хоршсон ийм аялал нь илүү өндөр даваа руу орохын өмнөх дулаацалтад яг тохирно. (indiamotorbiketour.com)