కొత్త రైడర్లు చేసే 10 సాధారణ రైడింగ్ తప్పులు - వాటిని సురక్షితంగా ఎలా నివారించాలి

అనుభవజ్ఞులైన ప్రతి రైడర్ దగ్గర తమ తొలి రోజుల్లో చేసిన ఇబ్బందికరమైన తప్పుల రహస్య జాబితా ఉంటుంది: ట్రాఫిక్ లైట్ల దగ్గర బైక్ ఆగిపోవడం, ఇండికేటర్లు ఆపడం మర్చిపోవడం, లేదా సైడ్ స్టాండ్ దించే ఉంచి ఎంతో నమ్మకంగా పెట్రోల్ బంక్‌లోకి వెళ్లడం. శుభవార్త ఏమిటంటే, కొత్తవారి తప్పుల్లో చాలావరకు ముందే ఊహించగలిగేవే. చెడ్డ వార్త ఏమిటంటే, వాటిని పట్టించుకోకపోతే సరదా రైడ్‌లు కూడా తీవ్రమైన ప్రమాదాలుగా మారవచ్చు. ఈ తప్పుల తీరును ముందుగానే అర్థం చేసుకుంటే, ఆత్మవిశ్వాసం ఉన్న రైడర్‌కు, నిర్లక్ష్యంగా నడిపే రైడర్‌కు మధ్య తేడా స్పష్టమవుతుంది. తొలి పురోగతి తర్వాత అతి విశ్వాసం కొత్త రైడర్‌కు అత్యంత ప్రమాదకరమైన దశ మొదటి రోజు కాదు, మూడో వారం. మీరు ట్రాఫిక్‌ను తట్టుకున్నారు, హైవేపై కొంత దూరం నడిపారు, మీపై మీకు నమ్మకం పెరుగుతోంది. సరిగ్గా అప్పుడే పరిమితులపై గౌరవం తగ్గడం మొదలవుతుంది. పరిష్కారం సులభమైనదే కానీ చాలా ముఖ్యమైనది: ఇంకా నేర్చుకుంటున్నట్లే రైడ్ చేయండి, ఎందుకంటే మీరు నిజంగానే నేర్చుకుంటున్నారు. నైపుణ్యం కంటే ఆత్మవిశ్వాసం వేగంగా పెరుగుతుంది, ఆ అసమతుల్యత ప్రమాదకరం కావచ్చు. దిశపై కాకుండా ప్రమాదంపైనే దృష్టి నిలపడం కొత్త రైడర్లు తరచుగా అడ్డంకులు, గుంతలు, వీధి జంతువులు లేదా అదుపు తప్పి వెళ్లే వాహనాలపైనే చూపు నిలుపుతారు. దురదృష్టవశాత్తు, బైక్ మీ చూపు వెళ్లే దిశలోనే వెళ్తుంది. అందుకే టార్గెట్ ఫిక్సేషన్ తీవ్రమైన సమస్య అవుతుంది. ప్రమాదం వైపు కాకుండా మీరు వెళ్లాలనుకునే మార్గం వైపు చూడటం అలవాటు చేసుకోవడం చాలా అవసరం. టన్నెల్ విజన్ కాదు, చుట్టుపక్కల పరిసరాలపై అవగాహనే మిమ్మల్ని సురక్షితంగా ఉంచుతుంది. హ్యాండిల్‌బార్ పట్టులో బిగుసుకుపోవడం హ్యాండిల్‌బార్‌ను గట్టిగా పట్టుకుంటే అదుపు ఉన్నట్లు అనిపించవచ్చు, కానీ జరిగేది దానికి విరుద్ధం. బిగుసుకున్న చేతుల వల్ల స్టీరింగ్ కుదుపులుగా మారి, స్పందన తగ్గుతుంది. మోటార్‌సైకిల్ మీ కింద సాఫీగా కదిలేలా రూపొందించబడింది. పట్టును సడలించండి, చేతులను వదులుగా ఉంచండి, బైక్ సహజంగా స్పందించనివ్వండి. అదుపు అనేది మార్గనిర్దేశం నుంచి వస్తుంది, బలప్రయోగం నుంచి కాదు. సరైన బ్రేకింగ్ పద్ధతులు పాటించకపోవడం కొత్తవారు బ్రేకింగ్‌ను తరచుగా తప్పుగా అర్థం చేసుకుంటారు. కొందరు కంగారుపడి ఒక్కసారిగా బ్రేక్ వేస్తారు, మరికొందరు సంకోచించి చాలా తక్కువ ఒత్తిడి ఇస్తారు. రెండూ ప్రమాదకరమే. సరైన బ్రేకింగ్ అంటే క్రమంగా ఒత్తిడి పెంచడం: ముందు బ్రేక్‌తో మొదలుపెట్టి, సాఫీగా ఒత్తిడి ఇస్తూ, వెనుక బ్రేక్‌తో సమతుల్యం చేయడం. ఇది సాధన, కచ్చితత్వం అవసరమయ్యే నేర్చుకోవాల్సిన నైపుణ్యం. రక్షణ గేర్‌ను నిర్లక్ష్యం చేయడం చాలామంది రైడర్లు తక్కువ ప్రమాదమే ఉంటుందని భావించి, చిన్న ప్రయాణాలకు గేర్ ధరించకుండా సమర్థించుకుంటారు. నిజానికి, చాలా ప్రమాదాలు జరిగేది చిన్న రైడ్‌లలోనే. గ్లవ్స్, సరైన పాదరక్షలు, ఫుల్-ఫేస్ హెల్మెట్ ఐచ్ఛికం కాదు. రక్షణ గేర్ అనేది సందర్భాన్ని బట్టి కాకుండా అలవాటుగా ఉండాలి. మీరు రైడ్ చేస్తున్నారంటే, రక్షణ ఉండాల్సిందే, మినహాయింపులు లేవు. లేన్‌లో సరైన స్థానంపై అవగాహన లేకపోవడం లేన్‌లో స్థానం ఎంచుకోవడం కనిపించే దానికంటే ఎక్కువ వ్యూహాత్మకం. కొత్తవారు తరచుగా రోడ్డు అంచుకు చాలా దగ్గరగా లేదా వాహనాల వెనుకే నేరుగా నడుపుతారు, దాంతో చెత్త, ఆయిల్ జారుడు, బ్లైండ్ స్పాట్‌లు ఉండే ప్రదేశాల్లోకి వెళ్తారు. సరైన స్థానం దృశ్యమానతను పెంచి, తప్పించుకునే మార్గాలను ఇస్తుంది. ఇది కేవలం స్థలాన్ని ఆక్రమించడం కాదు, దాన్ని తెలివిగా ఉపయోగించడం. శారీరక, మానసిక అలసటను పట్టించుకోకపోవడం అలసట అనేది నిశ్శబ్దంగా వచ్చే ముప్పు, చాలామంది కొత్త రైడర్లు దీన్ని తక్కువగా అంచనా వేస్తారు. అలసటను లెక్కచేయకుండా ముందుకు సాగితే ప్రతిస్పందన సమయం, నిర్ణయం తీసుకునే సామర్థ్యం తగ్గుతాయి. అలసటతో రైడ్ చేయడం అంటే అవగాహన లోపంతో రైడ్ చేయడమే. నీరసం, ఏకాగ్రత లోపించడం వంటి తొలి సంకేతాలను గుర్తించి, విశ్రాంతి తీసుకోవడానికి, మళ్లీ సిద్ధం కావడానికి విరామాలు తీసుకోవడం సురక్షితమైన రైడింగ్‌కు చాలా అవసరం. గ్రూప్ ఒత్తిడికి లొంగిపోవడం గ్రూప్ రైడ్‌లు తెలియకుండానే కొత్తవారిని వారి సౌకర్యవంతమైన పరిధి దాటి వెళ్లేలా చేయవచ్చు. ఇతరుల వేగాన్ని లేదా శైలిని అనుసరించడం తరచుగా తప్పుడు నిర్ణయాలకు దారితీస్తుంది. రైడింగ్ అనేది ప్రతి ఒక్కరి వ్యక్తిగత బాధ్యత. మీ సొంత వేగాన్ని కొనసాగించడం బలహీనత కాదు, క్రమశిక్షణకు సంకేతం. సరైన రైడింగ్ గ్రూప్ ఆ హద్దును గౌరవిస్తుంది. తక్కువ వేగంలో నియంత్రణపై పట్టు లేకపోవడం తక్కువ వేగంలో బైక్‌ను తిప్పడం, నడపడం వద్దే చాలామంది కొత్తవారు ఇబ్బంది పడతారు, తరచుగా బైక్‌లు కింద పడేస్తారు. థ్రాటిల్ నియంత్రణ, క్లచ్ వాడకం సరిగా లేకపోవడం వల్ల U-టర్న్‌లు తీసుకోవడం లేదా ట్రాఫిక్‌లో నెమ్మదిగా ముందుకు సాగడం కష్టమవుతుంది. క్లచ్‌ను సరిగా నియంత్రించడం, థ్రాటిల్‌ను స్థిరంగా ఇవ్వడం, వెనుక బ్రేక్‌తో సమతుల్యం చేయడం సాధన చేయడం ద్వారానే పట్టు వస్తుంది. తక్కువ వేగంలో కచ్చితత్వం మిగతా అన్ని చోట్ల ఆత్మవిశ్వాసాన్ని పెంచుతుంది. నిరంతరం నేర్చుకోవడం ఎందుకు ముఖ్యం మోటార్‌సైకిల్‌పై సమయం గడపడం వల్ల ఆటోమేటిక్‌గా నైపుణ్యం రాదు. నేర్చుకోవడం ఆపేసిన రైడర్లు త్వరగా ఒకే స్థాయిలో ఆగిపోతారు. అడ్వాన్స్‌డ్ శిక్షణలో పెట్టుబడి పెట్టడం, అత్యవసర పరిస్థితుల్లో వాడే పద్ధతులను సాధన చేయడం, భద్రతకు ప్రాధాన్యం ఇచ్చే అనుభవజ్ఞులైన రైడర్ల నుంచి నేర్చుకోవడం సాధారణ రైడర్లను నైపుణ్యం ఉన్నవారి నుంచి వేరు చేస్తాయి. మోటార్‌సైక్లింగ్ స్వతహాగా ప్రమాదకరం కాదు; నిర్లక్ష్యపు రైడింగ్ మాత్రమే ప్రమాదకరం.