ఉత్తర భారతదేశంలో రైడర్లు ఎంతో ఇష్టపడే టాప్ 7 మోటార్‌సైకిల్ రూట్లు

ఉత్తర భారతదేశం రైడర్లకు సాటిలేని ఆటస్థలం: 5,000 మీటర్లకు పైగా ఎత్తున మంచుతో కప్పబడిన కనుమలు, మారుమూల మఠాలు, అద్దంలా నిశ్చలంగా ఉండే సరస్సులు, హైవేకి ఎంతో దూరంగా మరో ప్రపంచంలా అనిపించే నదీ లోయలు. లేహ్‌కి క్లాసిక్ రన్ గురించి కలలు కంటున్నా, జన్స్కార్ గుండా కఠినమైన ప్రయాణం కావాలనుకున్నా, లేదా హిమాచల్‌లోని పచ్చని లోయల్లో ప్రశాంతమైన రైడ్ కోరుకున్నా, రైడర్లు మళ్లీ మళ్లీ వెళ్లే రూట్లు ఈ ఏడే. ప్రతి రూట్ ఎందుకు ప్రత్యేకమో, బయలుదేరే ముందు ఏమేం ప్లాన్ చేసుకోవాలో ఇక్కడ చూడండి. 1) మనాలి → లేహ్ (క్లాసిక్ హై-ఆల్టిట్యూడ్ రన్) రైడర్లు ఎందుకు మెచ్చుకుంటారంటే: ఇది అచ్చమైన హిమాలయ నాటకం - కఠినమైన కనుమలు, చంద్రుడి ఉపరితలాన్ని తలపించే ప్రకృతి దృశ్యాలు, ఎత్తైన ప్రదేశాల్లో అద్భుతమైన అనుభూతి. మనాలి నుంచి లేహ్ వరకు సుమారు 430–475 కి.మీ. పర్వత మార్గం ఉంటుంది. లేహ్ చేరుకునే ముందు రోహ్‌తాంగ్, బరాలచా, తగ్లాంగ్ లా (~5,328 మీ.) వంటి ఎత్తైన ప్రదేశాలు వస్తాయి. రెండు రోజుల ప్రయాణం, కీలాంగ్ / జిస్పా / సర్చు వద్ద విరామాలు, తగినంత నీళ్లు తాగడం చాలా అవసరం. ఈ హైవేను బోర్డర్ రోడ్స్ ఆర్గనైజేషన్ (బీఆర్‌ఓ) నిర్వహిస్తుంది, కానీ సీజన్‌ను బట్టి మూసివేస్తారు (శీతాకాలపు మూసివేత సాధారణంగా నవంబర్ చివరిలో మొదలవుతుంది). బయలుదేరే ముందు ఎల్లప్పుడూ బీఆర్‌ఓ అప్‌డేట్‌లను చెక్ చేసుకోండి. 2) శ్రీనగర్ → లేహ్ (సరస్సులు, కనుమలు, లోయల రూట్) రైడర్లు ఎందుకు ఇష్టపడతారంటే: మనాలి→లేహ్‌తో పోలిస్తే అద్భుతమైన లోయ దృశ్యాలు, తక్కువ కఠినమైన ఎత్తుపల్లాలు. సుమారు 420–434 కి.మీ. దూరంలో సోనామార్గ్, జోజి లా (పురాణ ప్రసిద్ధి చెందిన కనుమ), ద్రాస్, కార్గిల్ దాటి, ఆపై ఫోతు లా మీదుగా లద్దాఖ్‌లోకి ప్రవేశిస్తారు. వేగంగా వెళ్తే ఒక్క రోజులో పూర్తవుతుంది, కానీ చాలామంది కార్గిల్ లేదా ద్రాస్ వద్ద ఆగి రెండు రోజులుగా చేస్తారు. ఈ రోడ్డు వసంతం చివర్లో తెరుచుకుని, శీతాకాలపు మంచుతో మూసుకుపోతుంది. అనుమతులు, ఫ్యూయల్ స్టాప్‌లను జాగ్రత్తగా ప్లాన్ చేసుకోండి. 3) స్పితి వ్యాలీ సర్క్యూట్ (షిమ్లా / కిన్నౌర్ → కాజా → చంద్రతాల్) రైడర్లు ఎందుకు ఇష్టపడతారంటే: చంద్రలోకాన్ని తలపించే దృశ్యాలు, మారుమూల మఠాలు, చిన్న పట్టణాల సహజ సౌందర్యం. ప్రధానంగా రెండు మార్గాలు ఉన్నాయి - కిన్నౌర్ మీదుగా (షిమ్లా → రెకాంగ్ పియో → కల్పా → నాకో → కాజా) లేదా మనాలి → కుంజుమ్ పాస్ → కాజా మీదుగా. ఒక్కో మార్గంలో ఒక్కో రకమైన ప్రకృతి, ఏర్పాట్లు ఉంటాయి. చాలా రోజుల రైడింగ్‌కి సిద్ధంగా ఉండండి; ఆగే చోట్లను బట్టి ఈ సర్క్యూట్‌ను 6-10 రోజుల్లో పూర్తి చేయవచ్చు. కుంజుమ్, స్పితి లోపలి రోడ్లు సీజన్‌ను బట్టి తెరుస్తారు; కనుమల ప్రస్తుత పరిస్థితిని చెక్ చేసుకోండి (కుంజుమ్/చంద్రతాల్ ప్రవేశం ప్రతి సీజన్‌లో మారుతుంది). 4) లేహ్ → నుబ్రా → పాంగాంగ్ → సో మోరిరి (లద్దాఖ్ లూప్) ఇది ఎందుకు ప్రసిద్ధి అంటే: ఎత్తైన ప్రాంతాల్లోని సరస్సులు, నుబ్రాలోని ఇసుక దిబ్బలు, పాంగాంగ్, సో మోరిరిలోని అద్భుతమైన రంగులు. ఈ సర్క్యూట్‌లో ఖర్దుంగ్ లా వంటి కనుమలు, అలాగే సాహసం కోరుకునే వారికి కఠినమైన మార్గాల్లో మార్సిమిక్ లా / ఉమ్లింగ్ లా కూడా కలుస్తాయి. సౌకర్యంగా లూప్ పూర్తి చేయడానికి (అలాగే ఎత్తుకు అలవాటు పడటానికి) రైడర్లు సాధారణంగా 6-10 రోజులు కేటాయిస్తారు. లద్దాఖ్/జన్స్కార్‌లో ఇటీవల జరిగిన లాంగ్ డిస్టెన్స్ సోలో రైడ్‌లు ఈ సర్క్యూట్‌కి పెరుగుతున్న ఆదరణను, ఇందులో ఉండే ఆఫ్-రోడ్ సవాళ్లను చాటుతున్నాయి. 5) మనాలి → దార్చా → పదుం (జన్స్కార్ రోడ్ - ఆఫ్-రోడ్, అద్భుత సాహసం) హార్డ్‌కోర్ రైడర్లు దీన్ని ఎందుకు ఎంచుకుంటారంటే: జన్స్కార్ నిజమైన ఆఫ్-రోడ్ రైడింగ్ ఇష్టపడేవారికి - నదులను దాటడం, సీజన్ ప్రారంభం/చివర్లో గడ్డకట్టిన కాలువలు, తక్కువ సౌకర్యాలు. మనాలి-దార్చా-పదుం రూట్ (శింకు లా / శింకులా మార్గాలు) వసంతంలో ఆలస్యంగా తెరుచుకుంటుంది, వేసవి నెలల్లో కూడా రైడ్ చేయదగినదిగా ఉంటోందని ఎక్కువగా వింటున్నాం. కానీ కొన్ని భాగాలు ఇంకా మారుమూలగానే ఉంటాయి, కనుమల పరిస్థితి గురించి స్థానికుల సమాచారం తరచుగా అవసరమవుతుంది. చాలా దూరం వరకు పెట్రోల్ దొరకదని గుర్తుంచుకోండి. (discoverlehladakh.in) 6) షిమ్లా → కిన్నౌర్ → స్పితి (హిందుస్థాన్–టిబెట్ హైవే మార్గం) ఇది ఎందుకు క్లాసిక్ అంటే: పాత ట్రాన్స్-హిమాలయన్ మార్గమైన ఈ రూట్ (NH5) పండ్ల తోటలు, చెక్కినట్లుండే కొండచరియలు, ఆల్పైన్ ఎడారుల గుండా సాగుతుంది - ప్రతిరోజూ మారిపోయే రంగుల పాలెట్‌లా. రెకాంగ్ పియో → కల్పా → సంగ్లా → నాకో → కాజా మార్గం సుందరమైనది, సాంస్కృతికంగా సమృద్ధమైనది. లద్దాఖ్‌తో పోలిస్తే ఎత్తు క్రమంగా పెరుగుతుంది, కాబట్టి ఉత్తరం వైపు కొనసాగాలనుకుంటే ఎత్తుకు అలవాటు పడటానికి ఇది ఉపయోగపడుతుంది. బీఆర్‌ఓ నిర్వహణ స్థిరంగా ఉంటుంది, కానీ సింగిల్-లేన్ భాగాలు, ఇరుకైన హెయిర్‌పిన్ మలుపులు ఉంటాయని గుర్తుంచుకోండి. 7) తీర్థన్ వ్యాలీ → గ్రేట్ హిమాలయన్ నేషనల్ పార్క్ లూప్ (హిమాచల్ గ్రీన్ రైడ్) ఇది ఎందుకు తక్కువగా అంచనా వేయబడిందంటే: నది ఒడ్డు మార్గాలు, పైన్ అడవులు, ప్రశాంతమైన రోడ్లను ఇష్టపడే రైడర్లకు తీర్థన్ లూప్ (షిమ్లా → తీర్థన్ → జలోరి పాస్ → బంజార్) మనసుకు ఉల్లాసాన్నిస్తుంది, హిమాలయ తీవ్రతలు లేకుండానే సరదాగా ఉండేంత టెక్నికల్‌గా ఉంటుంది. ఉదయపు టీ దుకాణాలు, సింగిల్-ట్రాక్ అందాలు కలగలిసిన రైడ్ ఇది; ఎత్తైన కనుమలను ఎక్కే ముందు వార్మప్‌గా సరైనది. (indiamotorbiketour.com)