ライダーが太鼓判を押す、北インドのバイクルート7選

北インドは、他に類を見ないライダーの遊び場です。標高5,000mを超える雪をいただく峠、人里離れた僧院、鏡のように静かな湖、そしてハイウェイとは別世界のような川沿いの谷が待っています。憧れのレーへの王道ツーリング、ザンスカールの荒々しい横断、ヒマーチャルの緑豊かな谷をのんびり走るライド。どんな夢を描いていても、ライダーが何度も戻ってくるのがこの7つのルートです。それぞれの魅力と、出発前に準備しておきたいポイントをご紹介します。 1) マナリ → レー（高地を駆け抜ける王道ルート） ライダーが夢中になる理由：まさにヒマラヤの大舞台。むき出しの峠、月面のような景色、高地ならではのドラマが続きます。マナリからレーまでは山道で約430～475km。ロータン峠、バララチャ・ラ、タグラン・ラ（約5,328m）といった難所を越えてレーに到着します。無理のない2日間の行程を組み、ケイロン／ジスパ／サルチュで休憩を取りながら、こまめな水分補給を心がけましょう。この道路は国境道路機構（BRO）が管理していますが、季節によって閉鎖されます（冬季閉鎖は通常11月下旬から）。出発前に必ずBROの最新情報を確認してください。 2) スリナガル → レー（湖と峠と渓谷のルート） ライダーに選ばれる理由：ドラマチックな渓谷の絶景と、マナリ→レーに比べて緩やかな登りが魅力です。全長は約420～434km。ソナマルグ、伝説的な峠ゾジ・ラ、ドラス、カルギルを通り、フォトゥ・ラを越えてラダックへ入ります。頑張れば1日で走破できますが、カルギルやドラスで一泊して2日に分ける人も多いです。道路が開通するのは晩春で、冬の積雪とともに閉鎖されます。許可証の手配と給油ポイントは、しっかり計画しておきましょう。 3) スピティ渓谷サーキット（シムラ／キンナウル → カザ → チャンドラタル） ライダーに愛される理由：月面のような景観、人里離れた僧院、小さな町ののどかな素顔に出会えます。主なアプローチは2つ。キンナウル経由（シムラ → レコンピオ → カルパ → ナコ → カザ）か、マナリ → クンズム峠 → カザ経由で、景色も行程の組み方もそれぞれ異なります。複数日のライドになり、立ち寄り先次第で6～10日ほどで周回できます。クンズム峠やスピティ内部の道路は季節ごとに開通時期が決まっているため、最新の通行状況を確認しましょう（クンズム峠やチャンドラタルへの行きやすさは毎シーズン変わります）。 4) レー → ヌブラ → パンゴン → ツォ・モリリ（ラダック周遊ルート） 憧れの的となる理由：高地の湖、ヌブラの砂丘、パンゴンとツォ・モリリの夢のような色彩。このサーキットはカルダン・ラなどの峠をつなぎ、さらに冒険好きな方向けのハードなバリエーションでは、マルシミク・ラやウムリン・ラも走ります。ゆったり周回して高度順応もするなら、6～10日ほど見ておくライダーが多いです。近年のラダック／ザンスカールを巡るロングライドのソロ旅からも、このルートの人気が高まっていること、そしてオフロードならではの挑戦が味わえることがわかります。 5) マナリ → ダルチャ → パドゥム（ザンスカールロード：オフロードの大冒険） 本格派ライダーが選ぶ理由：ザンスカールは、本気のオフロードを楽しみたい方のための場所です。むき出しの川渡り、シーズンの初めや終わりに凍りつく沢、そして乏しい補給拠点が待っています。マナリ～ダルチャ～パドゥムのルート（シンク・ラ／シンクラ区間）は春の後半に開通し、近ごろは夏の間も走行可能との報告が増えていますが、人里離れた区間が残り、峠の状況は現地の情報が必要になることもしばしばです。給油できない長い区間があることも覚悟しておきましょう。 (discoverlehladakh.in) 6) シムラ → キンナウル → スピティ（ヒンドゥスタン・チベット街道） 王道とされる理由：この古いヒマラヤ横断ルート（NH5）は、果樹園、削り出された断崖、高山の砂漠地帯を抜けて続き、日ごとに景色が移り変わります。レコンピオ → カルパ → サングラ → ナコ → カザの道のりは、景色が美しく、文化も豊かです。ラダックに比べて登りが緩やかなので、このまま北へ進む場合は高度順応にも役立ちます。BROによる整備は安定していますが、1車線しかない狭い区間や急なヘアピンカーブには注意してください。 7) ティルタン渓谷 → グレート・ヒマラヤン国立公園周遊（ヒマーチャルの緑のライド） 過小評価されている理由：川沿いの道、松林、静かな道を好むライダーにとって、ティルタン周遊（シムラ → ティルタン → ジャロリ峠 → バンジャール）は心が癒され、ヒマラヤの極限までいかなくても十分に楽しめる走りごたえがあります。朝のお茶の屋台と、シングルトラックの魅力が味わえるライドで、より標高の高い峠に挑む前のウォームアップにもぴったりです。 (indiamotorbiketour.com)